產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、本閥是一種新型的節(jié)流、截止、放空產(chǎn)品，該閥門采用籠形迷軍團(tuán)節(jié)流，具有多級(jí)節(jié)流效果，節(jié)流效果明顯、密封可靠、操作維護(hù)方便等特點(diǎn)。
2、閥門采用雙重密封（硬、軟質(zhì)密封）使密封可靠、硬質(zhì)合金封面可以更耐氣流沖刷、耐磨損，雙重密封能做到在高壓氣體介質(zhì)條件下的零泄漏。閥門使用壽命長(zhǎng)。
3、閥座的密封面采用錐度密封，有利于閥門自身清洗附在密封面上的臟物。
4、閥門的閥瓣上設(shè)置了平衡孔，活塞式密封，保證了啟/閉全壓差條件下穩(wěn)定操作，開啟輕便靈活、啟閉扭矩小。
5、節(jié)流截止放空閥和雙作用式節(jié)流閥同時(shí)具有節(jié)流與截止（密封為零泄漏）作用節(jié)流部位與密封面分開，以減小氣流對(duì)密封的沖刷。
6、雙作用節(jié)流截止放空閥還具有多級(jí)節(jié)流功能，節(jié)流壓差大，能適用于高壓下的節(jié)流與截止。
7、填料采用帶自密封能力的V形填料結(jié)構(gòu)，無(wú)需調(diào)節(jié)，開、關(guān)極為輕便。填料函處設(shè)有輔助密封油脂注入結(jié)構(gòu)，使閥門填料密封性能可靠。
8、本閥門可以進(jìn)行在線維修，管線可以帶壓狀態(tài)下更換填料等一系列易損件。
9、本閥在閥門的底部設(shè)置了較大的排污孔，必要時(shí)要以打開，清理閥內(nèi)污物。
節(jié)流截止閥      

1、常閉狀態(tài)：閥瓣硬密封付壓在閥座凸臺(tái)上，形成一道硬質(zhì)密封，同時(shí)嵌在閥瓣上的軟質(zhì)密封與閥座端面緊壓，形成第二道密封，雙質(zhì)密封結(jié)構(gòu)保證了閥門的零泄漏，再由于閥瓣開設(shè)了平衡孔，使閥門在關(guān)閉、開啟時(shí)，閥瓣受到較小的作用力，也使閥門開啟、關(guān)閉時(shí)具有較小的力矩。
2、緩壓狀態(tài)：閥瓣底端離開閥座密封面時(shí)，由于閥瓣底端面接近籠形套開糟處底邊緣，此時(shí)閥瓣與籠形套內(nèi)徑形成一道密封。而沒有直接放空泄壓，從而達(dá)到緩和作用。
3、節(jié)流狀態(tài)：閥瓣底羰離開閥座，進(jìn)一步開啟，小閥瓣形成一級(jí)節(jié)流，高速流體經(jīng)緩壓節(jié)流后直接流向小閥瓣與閥套開糟處形成窗口流道，達(dá)到二級(jí)節(jié)流，由于閥套窗口邊緣是節(jié)流面，高壓介質(zhì)直接沖刷節(jié)流通道時(shí)，閥瓣底端由于介質(zhì)向改變產(chǎn)生渦流，緩減了介質(zhì)地閥瓣的直接沖刷，從而閥座密封也避開了介質(zhì)的直接沖刷，同時(shí)由于閥瓣密封面是錐形的，可以吹掃閥座密封面上的污物及雜質(zhì)，保護(hù)密封面，從而延長(zhǎng)閥門的使用壽命。
4、全開狀態(tài)：閥瓣處于全開啟狀態(tài)時(shí)，整個(gè)閥門處于全放空狀態(tài)，流體在冷門中的阻力較小，縮短了放空時(shí)間，提高了閥門的放空效果。
雙作用節(jié)流截止放空閥     

1、常閉狀態(tài)：閥瓣硬密封付壓在閥座凸臺(tái)上，形成一道硬質(zhì)密封，同時(shí)嵌在閥瓣上的軟質(zhì)密封與閥座端面緊壓，形成第二道密封，雙質(zhì)密封結(jié)構(gòu)保證了閥門的零泄漏，再由于閥瓣開設(shè)了平衡孔，使閥門在關(guān)閉、開啟時(shí)，閥瓣受到較小的作用力，也使閥門開啟、關(guān)閉時(shí)具有較小的力矩。
2、緩壓狀態(tài)：閥瓣底端離開閥座密封面時(shí)，由于閥瓣底端面接近籠形套開糟處底邊緣，此時(shí)閥瓣與籠形套內(nèi)徑形成一道密封。而沒有直接放空泄壓，從而達(dá)到緩和作用。
3、節(jié)流狀態(tài)：閥瓣底羰離開閥座，進(jìn)一步開啟，小節(jié)流頭處形成一級(jí)節(jié)流，高速流體經(jīng)緩壓節(jié)流后直接流向小閥瓣，由于閥套窗口邊緣是zui終節(jié)流面，高壓介質(zhì)直接沖刷節(jié)流通道時(shí)，閥瓣底端由于介質(zhì)向改變產(chǎn)生渦流，緩減了介質(zhì)地閥瓣的直接沖刷，從而閥座密封也避開了介質(zhì)的直接沖刷，同時(shí)由于閥瓣密封面是錐形的，可以吹掃閥座密封面上的污物及雜質(zhì)，保護(hù)密封面，從而延長(zhǎng)閥門的使用壽命。
4、全開狀態(tài)：閥瓣處于全開啟狀態(tài)時(shí)，整個(gè)閥門處于全放空狀態(tài)，流體在冷門中的阻力較小，縮短了放空時(shí)間，提高了閥門的放空效果。